Характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Грузоподъемность, кг |
300 |
Пассажировместимость, чел |
3 |
Длина, м |
4 |
Ширина, м |
1,370 |
Мотор, л/с мин/рек/макс |
15 |
Высота транца (мм) |
380 |
Высота борта на миделе, м |
0,570 |
Угол килеватости на транце, ° |
8 |
Угол килеватости на миделе, ° |
13 |
Высота борта в носу, мм |
600 |
Толщина обшивки днища, мм |
3 |
Толщина обшивки бортов, мм |
2 |
Масса лодки с оборудованием и снабжением (без мотора), кг |
112 |
Удаление от берега, м |
1500 |
Описание товара: |
Мореходные свойства лодки
Бюджетным вариантом штурвальной моторки является лодка с одной консолью. Несмотря на то, что в РФ на автомобильных дорогах принято правостроннее движение и левый руль, штурвал катеров и лодок всегда расположен справа. Это обусловлено вращением винта по часовой стрелке, и непроизвольным поворотом лодки влево по ходу движения.
Правостороннее расположение консоли компенсирует этот дефект, мторка движется прямо по курсу. Мореходные свойства Вятбот 390 У с одной правой консолью выглядят следующим образом:
- режим передвижения – глиссирующий, то есть самый экономичный;
- курсоустойчивость – высокая за счет острых скул и продольных реданов;
• осадка – средняя из-за аналогичной килеватости днища;
• остойчивость – среднего уровня из-за недостаточной длины и общих габаритов, скругленного днища в носовой части и миделе.
Для водного отдыха и рыбалки, экскурсий на воде это идеальный вариант маломерного судна с низким бюджетом покупки и эксплуатации.
Эргономика маломерного судна
Особенностями конструкции лодки Вятбот 390 У с правой консолью являются:
- широкий планшир и увеличенная высота бортов;
- просторный кокпит с консолью управления и штурвалом;
- две банки с рундуками на корме и носу лодки;
- 6 лееров в комплекте (по 2 на носу, корме и в миделе);
- ветровое стекло на консоли.
В рецесс интегрирована дренажная система с помпой, в корпус встроены компенсаторы плавучести. Реализуем в вашем регионе моторные лодки повышенной комфортности из морского алюминия от именитого бренда ООО «МК Вятбот».
|