Тип двигателя - 4-тактный
Мощность - 6
Система зажигания - CDI
Рулевое управление - Румпель
Система запуска - ручная
Расход топлива - 1.9 л/ч
Количество цилиндров - 1
Рабочий объем - 148 см3
Диаметр х Ход поршня - 64,0×46,0 мм
Максимальные обороты - 4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода - 1050～1150 об/мин
Топливная система - Карбюраторная
Система газораспределения - OHV
Система откидки - Ручная
Передачи - Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение - 2,15(28/13)
Длина ноги - 381(15,0) мм(дюйм)
Емкость топливного бака - Встроенный, 1,3 л
Объем моторного масла - 0.6 л
Объем редукторного масла - 195 см3
Масса - 27
Гребной винт, шаг - 9″
Размер винта - 3-7.8»-9»
Высота транца - 381 мм
Длина - 718
Ширина - 390
Высота - 1050

Улучшенная версия мотора F6BMS мощностью 6 л. с. Теперь у него есть электронная система зажигания CDI — она дает мощную искру в любых условиях. Большее передаточное число и более крупный винт с меньшим шагом лопастей повысили производительность. Модель оснащена выпрямителем напряжения — благодаря ему можно заряжать электрооборудование.
Мотор легкий (27 кг) и компактный, идеально подходит для небольшой лодки. Его можно перевозить в багажнике легкового автомобиля и устанавливать на лодку без посторонней помощи. Короткая нога (381 мм) позволяет плавать по мелким водоемам без риска повреждения винта.
Запуск и управление у Parsun F6ABMS ручные. Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счет простоты конструкции мотор можно починить в полевых условиях.