Тип двигателя - 4-тактный
Мощность - 40
Рулевое управление - ПДУ
Система запуска - электро
Расход топлива - 13.8 л/час
Количество цилиндров - 3, рядный
Рабочий объем - 747 см3
Диаметр х Ход поршня - 65,0×75,0 мм
Максимальные обороты - 5000～6000 об/мин
Топливная система - EFI
Система газораспределения - SOHC
Система откидки - Электрогидравлическая
Передачи - Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение - 2,0(26/13)
Длина ноги - 381(15,0) мм(дюйм)
Емкость топливного бака - Выносной, 24 л
Обороты холостого хода - 850～950 об/мин
Объем моторного масла - 1.7 л
Объем редукторного масла - 430 см3
Масса - 100.5
Гребной винт, шаг - 12″ или 13″
Система зажигания - ECU
Размер винта - 3-11 1/8»-12» или 3-11 3/8»-13»
Высота транца - 381 мм
Длина - 768
Ширина - 410
Высота - 1234

40-сильный мотор для среднеразмерных и крупных лодок. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому подходит для плавания по мелким водоемам. Запускается электростартером, управляется дистанционным пультом. Мотор тяжелый (100,5 кг), — перевозится тележкой, откидывается электрогидравлическим подъемником.
За счет инжекторной подачи топлива (EFI) двигатель более тихий и экологичный в сравнении с карбюраторным — на лодке можно плавать по природоохранным акваториям. Благодаря электронному впрыску Parsun F40FES-T EFI расходует меньше топлива, при этом работает плавно и стабильно даже в холодную погоду.