Тип двигателя - 4-тактный
Мощность - 60
Система зажигания - ECU
Рулевое управление - ПДУ
Система запуска - Электростартер
Расход топлива - 20 л/час
Высота транца - 508 мм
Длина - 713 мм
Ширина - 427 мм
Высота - 1435 мм
Количество цилиндров - 4, рядный
Рабочий объем - 996 см3
Диаметр х Ход поршня - 65,0×75,0 мм
Максимальные обороты - 5000～6000 об/мин
Обороты холостого хода - 850～950 об/мин
Топливная система - EFI
Система газораспределения - SOHC
Система откидки - Электрогидравлическая
Передачи - Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение - 1,85 (24/13)
Длина ноги - 508(20.0)
Емкость топливного бака - Выносной, 24 л
Объем моторного масла - 2.5 л
Объем редукторного масла - 430 см3
Масса - 113.5
Гребной винт, шаг - 12″ или 13″
Размер винта - 3-11 1/8» -12» или 3-11 3/8» -13»

60-сильный мотор для среднеразмерных и крупных лодок. Оснащен удлиненной ногой (508 мм), поэтому подходит для плавания по большим водоемам. Запускается электростартером, управляется дистанционным пультом. Мотор тяжелый (113,5 кг) — для его перевозки нужна тележка, а для регулирования положения предусмотрен электрогидравлический подъемник.
За счет инжекторной системы подачи топлива (EFI) двигатель более тихий и экологичный в сравнении с карбюраторным — на лодке можно плавать по природоохранным акваториям. Благодаря электронному впрыску Parsun F60FEL-T-EFI расходует меньше топлива, при этом работает плавно и стабильно даже в холодную погоду.